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详细信息 |
标题 |
捷达 GT AHP发动机，发动机加速不良，怠速抖动严重 |
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故障现象 |
JETTA GT AHP发动机，发动机加速不良，怠速抖动严重。 |
| 故障诊断分析及处理 |
直观观察发动机抖动情况，感觉发动机缺缸。于是拆下火花塞看到1、4缸火花塞燃烧良好，2、3缸火花塞潮湿，说明2、3缸工作不良。做跳火试验，2、3缸无高压电。根据AGP发动机特点，判断点火线圈故障。更换一新的点火线圈，故障排除，用VAG1552检测，检测其数据也完全正常。
AHP发动机点火系采用静态无触点式点火系统，点火线圈为双点火线圈，每一个点火线圈次级有两个输出端，每个输出端上接一个火花塞。当一个点火线圈毁坏时，就有两个缸不工作。另外AGP发动机点火系具有多次点火功能，当发动机启动时，每个缸都多次点火，由此可改善发动机启动性能，尤其是冷启性能，在工作行程中火花塞尽可能多地产生火花。
AHP发动机点火线圈性能下降时，会造成点火能量不足，产生上述故障4的现象。轻微的时候，换一组新火花塞故障即消失。但车辆用一段时间后，又会出现耸车现象，再换一组新火花塞，故障又消失。所以当遇到这种情况时，很难判断故障所在，应该充分考虑点火线圈是否存在问题。点火线圈2、3缸最易出现问题，笔者目前还未发现1、4缸出现故障的例子。
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总结 |
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图片3 |
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