汽车空调简介

汽车空调，顾明思义就是汽车空气调节装置（Air Conditioning，简称A/C）,主要用来调节车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气循环流速，为乘客提供舒适的乘坐环境。

现代汽车空调一般包括3大部分：制冷装置；取暖装置；通风换气装置。

空调示意图如下所示：

空调的取暖装置主要是通过将高温冷却液引入暖风水箱，用鼓风机将空气吹入暖风水箱散热片加热来给车厢内升温的目的。另外还有部分高档车在寒冷的冬季用电热丝辅助加热，以消除车子刚启动时水温低上升慢的不足，使乘客刚坐进车内就能享受一种如沐春风的感觉；通风换气装置不过是利用空调风道、风门的巧妙布局，智能的控制车内空气流速及方向来实现通风换气的目的。

而空调制冷装置是空调最复杂也是最核心的部分，今天跟大家探讨下空调制冷装置的组成、工作原理、制冷剂的加注以及出现一些小问题的处理办法。

一、空调制冷装置的组成

空调主要由四大部分组成：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器。另外还包括储液干燥器（俗称干燥瓶）、空调压力传感器、鼓风机、空调格、室内温度传感器、空调高低压管路和仪表台各空调风道等组成。

二、工作原理

1．压缩过程：压缩机将蒸发器低压管道出来的低温低压的气态制冷剂（温度：0℃—5℃；压力：0.15—0.35Mpa）吸入斜盘腔内压缩成高温高压的气态制冷剂（温度：50-60℃；压力：1.2-1.5Mpa）；

2.冷凝过程：冷凝器将压缩机出来的高温高压气态制冷剂通过散热片和电子扇冷却成中温高压的液态制冷剂（温度：30-40℃；压力：1.15-1.45Mpa）；

3.节流过程：从冷凝器出来的中温高压液态制冷剂通过储液干燥器过滤水分与杂质，再到达膨胀阀节流降温，经过膨胀阀时制冷剂的体积突然变大，于是急剧蒸发吸热降温，变成低温低压的雾状制冷剂（温度：-5℃—0℃；压力：0.15-0.35Mpa）

4.蒸发吸热过程：从冷凝器出来的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器进一步吸热降温，变成低温低压的气态制冷剂。通过鼓风机向蒸发器吹入自然风降温排出空调出风口变成凉爽怡人的空气，即冷风。从蒸发器出来的低温低压气态制冷剂再次被吸入空调压缩机进行下一个工作循环。

三、制冷剂加注

制冷剂的加注大致可分为三步：

1.加压：目的是观察空调管道系统有无泄漏。

操作过程：利用空调压力表，红色接头接高压（细管）加注口，蓝色接头接低压（粗管）加注口，黄色接头接“抽真空打压一体机”的出气口。打开加压开关，将高低压全部加到200PSI后停止加压，拧紧高低压阀门，等待5-10分钟观察空调压力表指针是否变动，如果变动，则需检查泄漏点；如果没动，则进行下一步操作。

2.抽真空：目的是将空调管道里面的水分和空气抽干净以防止结冰和影响制冷效果。

操作过程：慢慢拧松高低压排气阀门，将之前加压的空气排放干净。再将空调压力表三通阀的黄色接头接上“抽真空打压一体机”的吸气口。打开抽真空开关，逐步将空调管道里面的水分和空气抽取干净，大约等待10-15分钟，等真空表接近760㎜Hg时，抽真空过程结束。

3.加注制冷剂

具体操作过程如下：拿出两罐R134a/金冷媒/蓝色星球雪种共600克。首先将第一瓶雪种接上空调压力表三通阀的黄色接头，接下来在高低压表中间的泄压阀轻按两下，直到冒出白色雾气即可将空调压力表里面的空气排除干净，以防进入空调管道系统。将蓝色低压加注端拧紧，将红色高压加注端慢慢拧松，然后仔细观察空调高压表指针摆动。如果红色表指针快到顶了紧一下空调高压加注阀，红色指针回落再拧松一点继续加注。大约在高压端加注1/2瓶冷媒时需要关闭高压端加注阀，然后启动发动机，打开空调A/C开关，让空调压缩机运转。同时慢慢拧松空调低压加注端的阀门，让制冷剂全部从低压口加注。第一瓶加完再继续添加第二瓶，第二瓶添加的时候注意观察空调压力表指针压力的变化（正常低压：0.25-0.35Mpa；正常高压：1.2-1.5Mpa），如果高低压表压力都正常，停止加注，否则继续添加直到正常为止。压力正常后可以用手指摸一下空调低压（粗管）管上有无露珠、是否冰凉来判断空调制冷效果，亦可用温度计放在空调出风口，等待5-10分钟观察温度是否在5-12℃范围之内，否则就需要检查空调系统了。 制冷剂加注完成后，将高低压加注口各倒入稍许空调润滑油，仔细观察是否存在冒泡现象。如果有轻微冒泡，用尖嘴钳轻轻顶一下加注口顶针阀门即可；如果没有则说明不存在泄漏，拧上高低压加注口盖。

四、空调小故障码排除

1.故障现象：空调A/C开关打开后凉风一直很小，鼓风机开到最大挡只有一点大的风。

故障排除：A.大多原因是空调滤芯堵塞了。更换新的空调格；B.鼓风机本身调节电阻损坏。更换即可。C.空调风道漏气所致。拆下密封棉重新安装固定密封。

2.故障现象：空调A/C开关打开后出现间歇性制冷。

故障排除：A.空调高压管压力过高，系统有空气，出现低压管结冰堵塞现象。抽真空重新加注制冷剂；B.空调压力传感器（压力开关）及其线路出现故障。检修或更换；C.室内温度传感器出现故障。直接更换。

3.故障现象：空调A/C开关打开后吹自然风。

故障排除：A.空调高低压管道系统没有制冷剂了。检查有无泄漏再重新加注制冷剂；B.空调压缩机电磁离合器是否吸合。用一根铁丝靠近空调压缩机看是否有吸力。无吸力则需检修或更换，有吸力说明空调压缩机工作正常，则需进行下一步检查；C.冷凝器堵塞导致的。可以用手摸下冷凝器表面是否烫手，如果冰凉说明堵死，需要更换。如果烫手说明正常，则需进行下一步检查。D.膨胀阀损坏导致，更换；E.A/C开关本身损坏，检修或更换。